Menu

 

Najpopularniejsze

test

Honda Civic Type R



Honda Civic Type R to bez wątpienia jeden z najbardziej udanych samochodów w śród modeli produkowanych seryjnie. Na przestrzenie dwudziestu trzech lat doczekała ie wielu różnych wersji z pośród których najbardziej sportową jest zdecydowanie Honda Civic Type R. Nowy civic type R to trzydrzwiowa maszyna zaprojektowana specjalnie po to by dostarczać niezapomnianych emocji w czasie jazdy. W tym celu w nowej Hondzie type R utwardzono i obniżono zawieszenie o 1,5 cm. Modyfikacji poddano niemal wszystko od amortyzatorów po łożyska.

Również wnętrze pojazdy nie oparło się zmianom, jego charakter dość dobrze oddaje charakter sterylna stylistyka. Całość zaprojektowano z dbałością o najmniejszy detal tak by ergonomia w prosty sposób łączyła się z elegancją. Nowy type R to 135 kilogramów więcej niż jego poprzednik, dzięki temu inżynierom udało się zredukować uciążliwy hałas i nadmierne wibracje kosztem maksymalnej prędkości i przyśpieszenia. Nic więc dziwnego, że z obniżonym zawieszeniem Honda Civic Type R zdecydowanie lepiej radzi sobie na krętych trasach niż na długich prostych.

W pokonywaniu wraży niewątpliwie pomaga lepsza lokalizacja zbiornika paliwa dzięki czemu masa samochodu mogła zostać rozłożona w sposób bardziej optymalny. Wysoko obrotowy silnik o pojemności 2 litrów z zaimplementowanymi systemami zmiennych faz rozrządu i elektronicznej kontroli zaworów jest wstanie osiągnąć prędkość obrotową rzędu 8,000 obrotów na minutę. Pozwala to na rozpędzenie auta do setki w zaledwie 6,5 sekundy. Nowa Honda Civic Type R zdaje się mieć wszystkie atuty samochodu sportowego przy jednoczesnym zachowaniu walorów praktycznych, wyróżnia się bowiem jeszcze jednym największym bagażnikiem w swojej klasie.